Pemerintah TRNC berkeinginan untuk mendorong penanaman modal asing, baik dalam bentuk joint-venture maupun mandiri, melalui komitmen modal atau pengenalan teknologi yang lebih baik di semua sektor. Pelabuhan dan Zona Bebas Magosa seluas 115 hektar menawarkan peluang bagus bagi investor asing untuk perdagangan transit serta peluang manufaktur untuk negara-negara timur tengah dan timur dekat.
Undang-undang Pelabuhan dan Kawasan Bebas menyatakan bahwa hanya ‘Perusahaan yang Disetujui yang berhak untuk beroperasi dan mendirikan urusan di Kawasan Pelabuhan dan Kawasan Bebas Bebas’. Yang dimaksud dengan “Perusahaan yang Disetujui” adalah yang telah mendapat persetujuan dari Dewan Pelabuhan dan Kawasan Bebas untuk berfungsi di Kawasan Pelabuhan dan Kawasan Bebas.
Permohonan untuk status “Perusahaan yang Disetujui” harus diserahkan ke Free Port and Zone Council pada formulir yang disediakan oleh badan ini.
Operasi dan kegiatan yang diizinkan di Kawasan Pelabuhan dan Kawasan Bebas adalah sebagai berikut:
• Terlibat dalam semua jenis industri, manufaktur dan produksi.
• Penyimpanan dan ekspor barang impor ke Kawasan Pelabuhan dan Kawasan Bebas.
• Perakitan dan perbaikan barang yang diimpor ke Kawasan Pelabuhan dan Kawasan Bebas.
• Pembangunan, perbaikan dan perakitan semua jenis kapal.
• Layanan Perbankan dan Asuransi.
• Setiap jenis kegiatan lain yang disetujui oleh Dewan Menteri.
Investor yang mendaftar ke aktivitas di atas dikenakan biaya hingga $1000, biaya ini dapat berubah sesuai dengan aktivitas yang dilakukan.
Insentif yang diberikan kepada pelaku usaha yang didirikan di Pelabuhan dan Kawasan Bebas adalah sebagai berikut:
• Semua penghasilan yang diperoleh dari kegiatan dan operasi yang dilakukan oleh penanam modal di Pelabuhan dan Kawasan Bebas dibebaskan dari Pajak Badan dan Pajak Penghasilan. Pengecualian ini tidak berlaku untuk ekspor barang dan jasa yang tidak diproduksi dan dilakukan di Pelabuhan dan Kawasan Bebas dan yang ditujukan kepada TRNC.
• Tidak ada batasan repatriasi keuntungan dan modal
• Pembebasan bea masuk dan pajak tidak langsung.
• Izin untuk mempekerjakan tenaga ahli, insinyur dan tenaga teknis asing.
Selain insentif di atas, ada banyak pasokan tenaga kerja terampil dan tidak terampil dan upah yang wajar. Biaya penanganan Pelabuhan jauh lebih rendah daripada pelabuhan tetangga lainnya. Pelabuhan, yang secara geografis terletak dengan baik, menawarkan area penyimpanan tertutup yang cukup, bongkar muat yang berpengalaman dan keamanan yang baik. Sebuah layanan sipil yang sehat dan reseptif, ditambah dengan formalitas minimum, memberikan investor dan dealer iklim kerja yang menguntungkan. Semua jenis mesin pelabuhan (fork-lift, crane dll) tersedia.
